भारत की पहली हाइड्रोजन ट्रेन का शुभारंभ, पीएम मोदी का ऐतिहासिक संदेश

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कम शब्दों में कहें तो, पीएम मोदी ने जींद रेलवे स्टेशन से भारत की पहली हाइड्रोजन ट्रेन को हरी झंडी दिखाकर एक नई यात्रा का आगाज़ किया है। यह कार्यक्रम स्वच्छ रेल परिवहन के क्षेत्र में भारत की प्रमुख उपलब्धि है।

17 जुलाई 2026, नई दिल्ली। प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने शुक्रवार को हरियाणा के जींद रेलवे स्टेशन से भारत की पहली हाइड्रोजन ट्रेन को हरी झंडी दिखाकर रवाना किया। हाइड्रोजन ट्रेन का संचालन जींद से सोनीपत के बीच लगभग 90 किलोमीटर लंबे रेलखंड पर एक पायलट परियोजना के रूप में किया जा रहा है। इस ऐतिहासिक घटनाक्रम के साथ, भारत उन गिने-चुने देशों की सूची में शामिल हो गया है जो स्वच्छ रेल परिवहन के लिए हाइड्रोजन तकनीक का उपयोग कर रहे हैं।

रेल परिवहन का नया युग

उद्घाटन के दौरान, पीएम मोदी ने कहा कि इतिहास में रेलगाडियाँ पहली बार भाप इंजनों से, फिर बिजली से चलने लगीं, और अब 21वीं सदी हाइड्रोजन से चलने वाली ट्रेनों की होगी। उन्होंने कहा कि जींद-सोनीपत रूट से इस नए युग की आधिकारिक शुरुआत हुई है, जिसमें भारतीय रेलवे ने तकनीकी की ओर बड़ा कदम बढ़ाया है।

हाइड्रोजन तकनीक से सुसज्जित ट्रेन

प्रधानमंत्री ने जानकारी दी कि भारत की पहली हाइड्रोजन ट्रेन 3,200 हॉर्सपावर की क्षमता वाली है और इसमें 10 कोच लगाए गए हैं। जबकि अंतरराष्ट्रीय स्तर पर अधिकांश हाइड्रोजन ट्रेनों में केवल 3 से 4 कोच होते हैं, भारत ने पहले ही प्रयास में 10 कोच वाली ट्रेन सफलतापूर्वक तैयार की है।

‘मेक इन इंडिया’ का अद्भुत उदाहरण

मौके पर मौजूद प्रधानमंत्री ने इसे ‘मेक इन इंडिया’ की बड़ी सफलता बताया। उन्होंने इस ट्रेन के डिज़ाइन एवं निर्माण में योगदान देने वाले भारतीय इंजीनियरों और विनिर्माण कंपनियों की सराहना की, जिससे यह देश की तकनीकी आत्मनिर्भरता का शानदार उदाहरण बन गई।

जींद: हाइड्रोजन हब के रूप में उभरा

जींद और सोनीपत के बीच चलने वाली यह ट्रेन भारतीय रेलवे की एक बड़ी उपलब्धि मानी जा रही है। रेलगाड़ी के संचालन के लिए जींद में स्वदेशी हाइड्रोजन स्टोरेज और रीफ्यूलिंग सुविधा विकसित की गई है। इसके लिए पेट्रोलियम एंड एक्सप्लोसिव सेफ्टी ऑर्गेनाइजेशन (PESO) ने लाइसेंस भी जारी कर दिए हैं।

हाइड्रोजन ट्रेन की प्रमुख विशेषताएँ

• यह ट्रेन हाइड्रोजन फ्यूल सेल तकनीक के माध्यम से बिजली उत्पन्न करती है।
• संचालन के दौरान जलवाष्प (पानी की भाप) का केवल उत्सर्जन होता है, जिससे इसका कार्बन उत्सर्जन शून्य होता है।
• यह जीवाश्म ईंधन पर निर्भरता कम करके को शून्य उत्सर्जन के लक्ष्यों को प्राप्त करने में मदद करती है।
• इसकी अन्य विशेषताएं हैं कम शोर, बेहतर ऊर्जा दक्षता, और पर्यावरण संरक्षण।

प्रधानमंत्री ने कहा कि हाइड्रोजन ट्रेनों के लिए अलग बुनियादी ढांचे की आवश्यकता होगी, जिससे न केवल हरियाणा बल्कि देशभर में रोजगार के नए अवसर भी उत्पन्न होंगे।

भारत का विद्युतीकरण अभियान

प्रधानमंत्री मोदी ने जानकारी दी कि 2014 से पहले यदि वैश्विक ईंधन संकट आया होता, तो भारतीय रेलवे डीजल पर अत्यधिक निर्भरता के कारण गंभीर रूप से प्रभावित हो सकता था। उन्होंने बताया कि 1925 से 2014 तक, महज 30 प्रतिशत रेल मार्गों का विद्युतीकरण हुआ था, जबकि अब लगभग 99 प्रतिशत रेल नेटवर्क विद्युतीकृत हो चुका है।

भारत के लिए एक ऐतिहासिक क्षण

भारत की पहली हाइड्रोजन ट्रेन के संचालन के साथ, देश जर्मनी, जापान, चीन और अमेरिका जैसे उन विशेष देशों की श्रेणी में आ गया है, जहां हाइड्रोजन आधारित रेल प्रणाली का परीक्षण हो रहा है। भारतीय रेलवे का मानना है कि यह कदम भविष्य में स्वच्छ और टिकाऊ रेल परिवहन की दिशा में महत्वपूर्ण मील का पत्थर साबित होगा।

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